BELGIJOS KARALYSTĖS IR LIUKSEMBURGO DIDŽIOSIOS HERCOGYSTĖS SPAUDOS AKTUALIJŲ APŽVALGA 2011 M. BIRŽELIO MĖN.
UŽSIENIO POLITIKA
2011 m. birželio 10 d. Tarptautinė kontaktinė grupė dėl Libijos. Ministro Pirmininko pavaduotojas ir užsienio reikalų ministras S. Vanackere dalyvavo trečiajame tarptautinės kontaktinės grupės dėl Libijos posėdyje, kuris įvyko birželio 9 d. Abu Dabyje (JAE). Jis kalbėjo Nyderlandų ir Liuksemburgo vardu. Buvo aptartas karinio, politinio ir ekonominio spaudimo režimui sustiprinimas, taip pat Libijos stabilizavimas ilgesniame laikotarpyje. Ministras taip pat oficialiai pakvietė į Briuselį Nacionalinę pereinamojo laikotarpio Tarybą, kuri turėtų atlikti svarbų vaidmenį šiame procese.Savo kalboje ministras S. Vanackere pabrėžė būtinybę išlaikyti spaudimą M. Kadhafi. "Keletas įtakingų režimo asmenų jau nustojo solidarizuotis su Kadhafi, ir mes privalome toliau tai remti", sakė ministras.
Ministras taip pat susitiko su kolege Hillary Clinton. Buvo aptarta padėtis Libijoje ir Afganistane. Ministras taip pat pranešė Hillary Clinton išvadas apie savo neseniai vykusią kelionę į Centrinę Afriką. Ministrai susitarė toliau konsultuotis dėl „Kimberley proceso“, kuriuo siekiama sustabdyti prekybą konfliktiniais deimantais per tarptautinę sertifikavimo sistemą
2011 m. birželio 27 d. Belgija 50 procentų mažina savo karines pajėgas Afganistane nuo 2012. Šis klausimas buvo svarstytas ir suderintas Ministro pirmininko, Gynybos ministro ir Užsienio reikalų ministro susitikime, šiam sprendimui liepos pradžioje turėtų pritarti Vyriausybė. Planuojama, atšaukti apie 300 Belgijos karių saugančių Kabulo oro uostą. Šis Belgijos gynybos ministro pareiškimas buvo netikėtas, nes buvo planuojamas karių skaičiaus Afganistane sumažinimas ketvirtadaliu, be to Gynybos ministras buvo pareiškęs, kad šį sprendimą gali priimti tik nuolatinė Vyriausybė. Atšaukusi dalį karių iš Afganistano Belgija turėtų sutaupyti 25 milijonus eurų.
EKONOMIKA
2011 m. birželio 8 d. Europos parlamentas pritarė gamtosauginiam sunkvežimių mokesčiui. Ateityje ES valstybės narės turės galimybę apmokestinti transporto paslaugų teikėjus už triukšmo ir taršos kaštus, nes Europos Parlamentas pritarė naujiems reglamentams. Tai reiškia, kad principas "teršėjas moka" dabar taip pat bus taikomas ir vežėjams. Tai suteiks valstybėms narėms teisę taikyti piko valandos rinkliavas; tai yra bandymas skatinti važiuoti sunkvežimiams virš 3,5 tonų ne piko metu. Flandrijos Europos parlamentaras Saïd El Khadraoui (SP.A), kuris EP vardu derėjosi su ES narėmis, naujas taisykles vadina "maža revoliucija". Naujasis reglamentas dar nėra įsigaliojęs, tačiau kai kurios šalys jau paskelbė, kad jos planuoja taikyti aplinkosaugos mokestį. Sunkvežimiai Belgijoje šiuo metu yra apmokestinami nuolatinio dydžio (vinjetės ) metiniu mokesčiu. Nuo 2013 m. Belgijoje bus įvestas kilometražo mokestis (naudojant palydovinę sistemą) sunkvežimiams. Taip susitarė Flandrijos, Valonijos ir Briuselio regionai. Vežėjų sektorius yra akivaizdžiai prieš naująjį reglamentą ir Flandrijos darbdavių organizacija Voka mano, kad tai yra paslėptas mokesčių padidinimas be jokio poveikio eismui ar oro kokybei. Reglamentas skirtas tik krovinių vežimui yra nesubalansuotas, nes privatus transportas išmeta 58% CO2 taršos, teigia Voka.
2011 m. birželio 9 d. Flandrijos darbdaviai aktyviai ieško darbuotojų. Gegužės mėn. Flandrijos Įdarbinimo ir profesinio mokymo tarnyba, VDAB, turėjo 30.823 laisvų darbo vietų. Šis rekordinis skaičius yra 25% daugiau nei balandį ir 42% daugiau nei prieš metus. Įdarbinimo tarnyba užregistravo 291,962 papildomų darbo vietų nuo 2010 m. birželio iki šių metų gegužės, - tai yra trečdaliu daugiau nei per ankstesnius 12 mėnesių, kas yra kitas rekordas. Aukštos kvalifikacijos kandidatų paklausa padidėjo 36,4%. Ypač trūksta inžinierių (+71,1% išaugęs poreikis) ir IT specialistų (+ 70,9%). Paklausa žemesnei kvalifikacijai irgi augo( 29,9%). Gerokai padidėjo poreikis sandėlių darbuotojams (127%). Sektoriai, kurie labiausia nukentėjo per krizę dabar labiausiai ieško darbuotojų. Didžiausia darbo jėgos paklausa buvo automobilių pramonės ir mažesniu laipsniu mašinų ir metalų pramonės šakose. Nedarbo lygis sumažėjo iki 6,2%, bet tai vis dar daugiau nei prieš krizę. Nedarbo lygis tarp jaunimo sumažėjo 12%, tuo tarpu 50 + metų amžiaus grupėje (ji šiuo metu sudaro 28,3% visų Flandrijoje ieškančių darbo) tik 0,2%. Imigrantų situacija nepagerėjo. Flandrijoje 25,2% imigrantų yra bedarbiai, tai beveik tiek pat kaip pernai.
Nacionalinio Banko duomenimis Belgijos ekonomikos augimas buvo 1,1% per pirmąjį 2011 m. ketvirtį. Ekonomikos augimas buvo sąlygotas verslo investicijų ir eksporto, ypatingai į kaimynines šalis. Namų ūkių vartojimas, kita vertus, išaugo tik 0,2%.
2011 m. birželio 28 d. “Moody“ apie Belgiją tiek teigiamai, tiek kritiškai. Savo metiniuose kredito reitinguose agentūra „Moody“ paliko Belgijai Aa1 reitingą ir stabilaus augimo šalyje perspektyvą . Tačiau agentūra įspėja, kad yra spaudimas mažinimo link, jei šalis nesugebės išeiti iš politinės aklavietės. Aa1 įvertinimas suteiktas dėl "pažangios ir diversifikuotos ekonomikos" ir "gerai išplėtoto institucinio klimato", kurie padeda išlaikyti valstybės skolą mokumą. Tvirta vienos iš turtingiausių Europos šalių pozicija dar labiau sustiprina Belgijos, kaip tarptautinio kreditoriaus, kuris skrupulingai laikosi savo finansinių įsipareigojimų, reitingus. Kita vertus, kredito reitingų agentūra įspėja dėl politinės įtampos tarp Flandrijos ir Valonijos. "Net jei tai nėra mūsų pagrindinis požiūris, kredito reitingas gali būti paveiktas, jei iš dabartinės politinės aklavietės nebus išeita artimiausiu metu“.
2011 m. birželio 28 d. Volonijos regionas ketina griežtinti triukšmingumo apribojimus oro uostams. Artimiausiu metu turėtų būti priimtas sprendimas dėl triukšmingumo apribojimų oro uostuose ir sankcijų pažeidėjams taikymo nuo 2014 metų. Bus numatomos baudos pažeidėjams siekiančios nuo 200 iki 3750 eurų, o esant pakartotinumui iki 7500 eurų.
2011 m. birželio 30 d. Elektros energijos sąskaitos Belgijoje tarp aukščiausių Europoje. Eurostat duomenimis, Belgija buvo viena tarp 4 brangiausių elektros energijos ES šalių. Skaičiai pateikti už antrąjį pernai metų pusmetį. Mažiausi įkainiai yra Bulgarijoje, kur elektros energija yra daugiau nei 3 kartus pigesnė nei Danija, kurioje kaina yra aukščiausia. Nuo 2010 m. liepos iki gruodžio Belgijos šeimų turėjo sumokėti iki 19,70 € už 100 kilovatvalandžių (kWh) elektros. Tik 3 Europos valstybėse narėse elektros energijos kaina dar didesnė: Danijoje ( 27,10 € už 100 kWh), Vokietijoje (24,40) ir Kipre (20,20). Per metus laiko, elektros energijos kainas padidėjo 5,9 procento. Vidutinė kaina už galios tiekimą 27 ES valstybių narių sudarė 17,08 € už 100 kWh. Mažiausi įkainiai yra Latvijoje ir Rumunijoje (abu 10,50 € už 100 kWh), Estijoje (10 €) ir Bulgarijoje (8,30 €).
VIDAUS POLITIKA
2011 m. birželio 1 d. 2010 m. Belgijos pilietybę įgijo apie 40 tūkstančių asmenų. Iš 42 897 asmenų įgijusių Belgijos pilietybę 11 274 buvo Briuselio regione, 13 231 – Valonijoje, 18 392 – Flandrijoje. Briuselio regione prašymų suteikti pilietybę skaičius tenkantis vienam gyventojui yra didžiausias Belgijoje. Tai neturėtų stebinti, nes Belgijos Vidaus reikalų ministerijos duomenimis Briuselio regione yra 295 tūkstančiai užsieniečių, o tai sudaro 30 procentų regiono gyventojų. Valonijoje užsieniečių skaičius sudaro 9,5 proc., Flandrijoje – 6,4 proc.
2011 m. birželio 9 d. Belgijos vairuotojai nepaiso greičio apribojimų miestuose. Atliktas tyrimas parodė, kad 99 procentai Belgijos vairuotojų nepaiso greičio apribojimų miestuose. Automobilininkų organizacijos Touring atliktas tyrimo išvadose teigiama, kad daugumoje miesto kelių numatytas 30 km/h greičio apribojimas yra „neprotingas“ ir dėl to yra kalti politikai nustatę tokius kvailus greičio apribojimus.
2011 m. birželio 23 d. Belgijoje auga nelegalus kanapių auginimas. Belgijos teisėsaugos institucijų rastų nelegalių kanapių plantacijų skaičius ženkliai auga. 2002 m. rastos 37 kanapių plantacijos, o 2010 m. – jau 979. 2010 metais Belgijoje aptiktose nelegaliose plantacijose rasta 310 tūkst. augalų, kurie sudaro apie 50 tonų, o jų vertė didmeninėje rinkoje vertinama apie 130 milijonų eurų. Daugiausiai kanapių plantacijų užtikta Flandrijoje. Nelegalių kanapių plantacijų skaičiaus augimą galima paaiškinti didėjančiu vartojimu tiek Belgijoje, tiek kaimyninėje Olandijoje.
2011 m. birželio 23 d. Briuselyje bus gerinamas automobilių eismo srautų valdymas. Remiantis TOM TOM navigacijos įrengimų gamintojos atliktu tyrimu transporto kamščiai būna 38,9 % Briuselio miesto kelių. Londone šis skaičius buvo 34,5 %, Varšuvoje 38,1 %. Anot Bruno de Lille, Briuselio regiono valstybės sekretoriaus atsakingo už mobilumą, pradėta taikyti mobilumo strategija Iris2, skatinanti automobiliams alternatyvias transporto priemones (ėjimą pėsčiomis, dviračius, viešąjį transportą) bei raginanti atsisakyti automobilio, kai galima pasirinkti alternatyvias transporto priemones. Tikimasi, kad ši strategija padės per artimiausius metus Briuselio regione sumažinti automobilių eismą 20 procentų.
2011 m. birželio 26 d. Išaugo seisminė rizika Belgijos atominėms elektrinėms. Remiantis Belgijos karališkos observatorijos atliktu tyrimu abi atominės elektrinės (Tihange ir Doel) turi didesnę seisminę riziką nei ta, kuri buvo numatyta statant ir projektuojant atominius reaktorius. Išvados pateiktos Electrabel įmonei, valdančiai elektrines, kuri turės įvertinti ar elektrinių įrengimai atsparūs didesnei seisminei rizikai.
2011 m. birželio 30 d. Belgijos moterys gaus 5 savaites papildomų atostogų po gimdymo. Vaiko priežiūros atostogos motinoms Belgijoje yra 15 savaičių arba šiek tiek daugiau nei 3 mėnesiai, tai yra mažiau nei daugelyje kitų Europos šalių. Šis laikotarpis gali būti pratęstas iki keturių mėnesių, kai nuo kitų metų Belgija priims ES gaires. Praėjusiais metais Europos Komisija paskelbė gaires, įpareigojančias kiekvieną valstybę narę šį laikotarpį pratęsti bent iki 20 savaičių. Belgijoje, tai reikštų 5 savaites papildomai. Gairės taip pat numato mažiausiai 2 savaites tėvystės atostogoms, tačiau Belgijoje tai jau įvesta.
Belgijos teisės aktai turėtų būti pakeisti šiais metais, kad naujosios taisyklės įsigaliotų nuo sausio mėn. Taip paskelbė Federalinio užimtumo ministrė Joëlle Milquet. Ponia Milquet vis dar laukia Nacionalinės darbo tarybos pritarimo, bet nori turėti parengtą tvarką iki spalio mėn. Darbdaviai nepatenkinti šiais pakeitimais ir siūlo mainais mažinti Belgijos darbuotojų laiko kredito schemas.
LIUKSEMBURGAS
2011 m. birželio 15 d. Flandrijos Ministras –prezidentas lankėsi Liuksemburge. Kriss Peeters buvo pirmasis Flandrijos ministras – prezidentas, kuris lankėsi oficialaus vizito Liuksemburgo Didžiojoje hercogystėje. K. Peetrs susitiko su premjeru J-C. Junker ir diskutavo , šalia kitų klausimų, planus įvesti mokesčius už krovininio transporto važiavimą Flandrijos keliais.
Šaltiniai: Le Soir, flandersnews.be, www.lalibre.be, www.rtbf.be, BELGA, VRT, Het Nieuwsblad, De Tijd, news352.lu, FTimes, http://www.station.lu/